Safidio ny: Ny vokatra vita amin'ny gearbox dual-clutch dia boaty roa-clutch mando, ny akorany mpanohana dia misy akorandriaka sy akorandriaka, ny akorandriaka roa novokarin'ny fomba fanariana fanerena avo, eo amin'ny dingan'ny fampivoarana ny vokatra sy ny famokarana dia niaina dingana fanatsarana kalitao sarotra. , tsy misy taham-pahafenoana feno amin'ny 60% 95% amin'ny faran'ny fiakarana mankany amin'ny ambaratonga 2020, Ity lahatsoratra ity dia mamintina ny vahaolana amin'ny olana momba ny kalitao mahazatra.
Ny fifindran'ny roa-clutch mando, izay mampiasa fitaovana cascade vaovao, rafitra fifindran'ny elektro-mekanika ary mpitaingina clutch electro-hydraulic vaovao. Ny akorandriaka banga dia vita amin'ny fanerena avo lenta aluminium firaka, izay manana ny toetra ny maivana lanja sy ny hery ambony. Misy paompy hydraulika, tsiranoka lubricating, fantsona mangatsiaka ary rafitra fanamafisam-peo ivelany ao anaty boaty, izay mametraka fepetra ambony kokoa amin'ny fampisehoana mekanika feno sy ny famehezana ny akorandriaka. Ity lahatsoratra ity dia manazava ny fomba hamahana ny olana momba ny kalitao toy ny fiovaovan'ny akorandriaka, ny lavaka fiketron'ny rivotra ary ny tahan'ny fandalovan'ny leakage izay misy fiantraikany be amin'ny tahan'ny pass.
1,Famahana ny olana deformation
Figure 1 (a) etsy ambany，Ny boaty dia misy trano fitehirizam-bokatra aluminium firaka avo lenta ary trano clutch. Ny fitaovana ampiasaina dia ADC12, ary ny hatevin'ny rindrina fototra dia manodidina ny 3.5mm. Ny akoran'ny gearbox dia aseho amin'ny sary 1 (b). Ny habe fototra dia 485mm (lava) × 370mm (sakany) × 212mm (haavo), ny habeny dia 2481.5mm3, ny faritra voatondro dia 134903mm2, ary ny lanjan'ny harato dia tokony ho 6.7kg. Izy io dia ampahany amin'ny lavaka lalina misy rindrina manify. Raha jerena ny teknolojia famokarana sy fanodinana ny bobongolo, ny fahamendrehan'ny famolavolana ny vokatra sy ny fizotran'ny famokarana, ny bobongolo dia voalamina araka ny aseho amin'ny sary 1 (c), izay ahitana vondrona telo sliders, mihetsiketsika bobongolo (amin'ny fitarihana ny ivelany). lavaka) ary bobongolo raikitra (eo amin'ny lalana mankany amin'ny lavaka anatiny), ary ny tahan'ny fihenan'ny hafanana amin'ny fanariana dia natao ho 1.0055%.
Raha ny marina, tamin'ny dingan'ny fitsapana fanariana maty voalohany, dia hita fa ny haben'ny vokatra vokarin'ny fanariana maty dia tsy mitovy amin'ny fepetra takian'ny famolavolana (misy 30% ny toerana sasany), fa ny haben'ny bobongolo dia mahafeno fepetra ary ny Ny tahan'ny fihenam-bidy raha oharina amin'ny haben'ny tena dia nifanaraka tamin'ny lalànan'ny fihenam-bidy. Mba hamantarana ny anton'ny olana, dia nampiasaina tamin'ny fampitahana sy famakafakana ny 3D scanning ny akorandriaka ara-batana sy ny 3D teorika, araka ny asehon'ny sary 1 (d). Hita fa simba ny faritry ny toerana misy ny banga, ary ny haben'ny deformation dia 2.39mm ao amin'ny faritra B ary 0.74mm amin'ny faritra C. Satria ny vokatra dia mifototra amin'ny teboka convex amin'ny banga A, B, C ho an'ny manaraka. fanodinana positioning benchmark sy fandrefesana benchmark, io deformation io dia mitarika amin'ny fandrefesana, projection habe hafa amin'ny A, B, C ho fototry ny fiaramanidina, ny toerana misy ny lavaka dia tsy milamina.
Famakafakana ny anton'ity olana ity:
①Ny fanerena avo lenta fanariana maty famolavolana fitsipika dia iray amin'ireo vokatra taorian'ny demoulding, manome endrika ny vokatra eo amin'ny mavitrika modely, izay mitaky ny fiantraikany eo amin'ny mavitrika modely ny fonosana hery dia lehibe noho ny hery miasa eo amin'ny raikitra lasitra kitapo mafy, noho ny ny lavaka lalina vokatra manokana miaraka amin'izay koa, lavaka lalina ao anatin'ny cores amin'ny bobongolo raikitra sy ivelan'ny lavaka niforona ambonin'ny mihetsiketsika vokatra bobongolo mba hanapa-kevitra ny tari-dalana ny lasitra fisarahana rehefa tsy maintsy hijaly ny traction;
②Misy sliders eo amin'ny ilany havia, ambany ary havanana amin'ny lasitra, izay mitana anjara toerana fanampiny amin'ny fametahana alohan'ny demold. Ny hery fanohanana kely indrindra dia eo amin'ny ambony B, ary ny fironana ankapobeny dia ny miondrika ao anaty lavaka mandritra ny fihenan'ny hafanana. Ireo antony roa lehibe voalaza etsy ambony ireo dia mitarika ny deformation lehibe indrindra amin'ny B, arahin'ny C.
Ny tetika fanatsarana hamahana ity olana ity dia ny fampidirana mekanika fandroahana maty raikitra Sary 1 (e) eo amin'ny tontolon'ny maty raikitra. Ao amin'ny B nitombo 6 napetraka bobongolo plunger, manampy roa raikitra bobongolo plunger ao amin'ny C, raikitra Pin tehina dia ny miantehitra amin'ny reset tampon'isan'ny, rehefa mihetsika bobongolo clamping fiaramanidina mametraka ny Reset lever tsindrio azy ho lasitra, bobongolo mandeha ho azy fanerena tsindry hanjavona, ny aoriana ny lohataona lovia ary avy eo dia manosika ny tampony ambony, maka ny fandraisana andraikitra mba hampiroborobo ny vokatra mipoitra avy amin'ny lasitra raikitra, mba hahatsapa ny offset demoulding deformation.
Taorian'ny fanovana bobongolo, ny deformation demoulding dia mihena soa aman-tsara. Araka ny asehon'ny sary.1 (f), ny deformation ao amin'ny B sy C dia voafehy tsara. Ny teboka B dia + 0.22mm ary ny teboka C dia +0.12, izay mahafeno ny fepetra takian'ny 0.7mm banga ary mahatratra ny famokarana faobe.
2. Famahana ny lavaka fihemorana akorandriaka sy ny leakage
Araka ny fantatry ny rehetra, ny fanariana fanerena avo lenta dia fomba fanamboarana izay fenoina haingana ao anaty lavaka lasitra metaly ny metaly ranoka amin'ny alàlan'ny fanerena sasany ary mivaingana haingana eo ambanin'ny tsindry hahazoana ny fanariana. Na izany aza, arakaraka ny toetra mampiavaka ny vokatra famolavolana sy ny die fanariana dingana, dia mbola misy faritra mafana tonon-taolana na avo-risika rivotra shrinkage lavaka ao amin'ny vokatra, izay noho ny:
（1） Ny fanerena fanerena dia mampiasa fanerena mafy hanindry metaly ranon-javatra ao anaty lavaka lasitra amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny entona ao amin'ny efitrano fanerena na ny lavaka bobongolo dia tsy azo esorina tanteraka. Ireo gazy ireo dia tafiditra amin'ny metaly ranoka ary amin'ny farany dia misy amin'ny fanariana amin'ny endrika pores.
(2) Ny solubility ny entona amin'ny ranon-javatra aluminium sy mafy orina aluminium firaka dia samy hafa. Ao amin'ny dingan'ny fanamafisana, ny gazy dia tsy azo ihodivirana.
（3）Ny metaly ranoka dia mivaingana haingana ao amin'ny lavaka, ary raha tsy misy sakafo mahomby, ny ampahany sasany amin'ny fanariana dia hamokatra lavaka na fihenan'ny porosity.
Raiso ho ohatra ny vokatra avy amin'ny DPT izay niditra nisesy tao amin'ny santionany fitaovana sy ny dingana famokarana batch kely (jereo ny sary 2): Ny taham-pahadisoana tamin'ny lavaka fihenan'ny rivotra voalohany tamin'ny vokatra dia voaisa, ary ny ambony indrindra dia 12,17%, anisan'izany ny rivotra. Ny lavaka fihemorana lehibe kokoa noho ny 3.5mm dia niisa 15.71% amin'ny lesoka rehetra, ary ny lavaka fanangonan-drivotra eo anelanelan'ny 1.5-3.5mm dia 42.93%. Ireo lavaka fiketron'ny rivotra ireo dia nifantoka indrindra tamin'ny lavaka misy kofehy sasany sy ny tampon'ny famehezana. Ireo lesoka ireo dia hisy fiantraikany amin'ny tanjaky ny fifandraisana bolt, ny hamafin'ny tany ary ny fepetra hafa amin'ny fako.
Mba hamahana ireo olana ireo, ny fomba lehibe dia toy izao manaraka izao:
2.1SYSTEM COOLING
Mety amin'ny ampahany amin'ny lavaka lalina sy ampahany lehibe. Ny ampahany amin'ireo rafitra ireo dia tsy misy afa-tsy lavaka lalina vitsivitsy na ny ampahany lalina amin'ny fisintonana fototra, sns., ary ny bobongolo vitsivitsy dia nofonosin'ny alimo be dia be, izay mora miteraka hafanana be loatra amin'ny bobongolo, ka miteraka mipetaka. fanerena bobongolo, triatra mafana ary kilema hafa. Noho izany dia ilaina ny manery ny rano mangatsiaka amin'ny toerana mandalo amin'ny lasitra lavaka lalina. Ny ampahany anatiny amin'ny fotony miaraka amin'ny savaivony mihoatra ny 4mm dia mangatsiatsiaka amin'ny rano 1.0-1.5mpa mahery, mba hahazoana antoka fa mangatsiaka sy mafana ny rano mangatsiaka, ary ny tavy manodidina ny fotony dia afaka manamafy sy manangana voalohany. matevina sosona, mba hampihenana ny shrinkage sy porosity fironana.
Araka ny aseho amin'ny sary 3, miaraka amin'ny angona fanadihadiana statistika momba ny simulation sy ny vokatra tena izy, dia nohatsaraina ny fisehon'ny fampangatsiahana teboka farany, ary ny fanamafisam-peo avo lenta araka ny aseho amin'ny sary 3 (d) dia napetraka eo amin'ny bobongolo, izay mifehy tsara. Ny mari-pana amin'ny vokatra ao amin'ny faritra mafana miaraka, dia nahatsikaritra ny fanamafisana ny vokatra, nampihena tsara ny famokarana lavaka, ary niantoka ny tahan'ny kalitao.
2.2Extrusion eo an-toerana
Raha toa ka tsy mitovy ny hatevin'ny rindrina amin'ny famolavolana firafitry ny vokatra na misy nodes mafana lehibe amin'ny faritra sasany, ny lavaka shrinkage dia mora hita ao amin'ny tapany mivaingana farany, araka ny asehon'ny sary. 4 (C) etsy ambany. Ny lavaka shrinkage amin'ireo vokatra ireo dia tsy azo sakanana amin'ny dingan'ny fanariana maty sy ny fampitomboana ny fomba fampangatsiahana. Amin'izao fotoana izao, ny extrusion eo an-toerana dia azo ampiasaina hamahana ny olana. Ny kisary firafitry ny tsindry ampahany araka ny aseho amin'ny sary 4 (a), izany hoe ny napetraka mivantana ao amin'ny cylinder lasitra, aorian'ny famenoana ny metaly anidina ao anaty bobongolo sy ny fanamafisana teo aloha, fa tsy tanteraka amin'ny ranon-javatra metaly semi-solid ao anaty lavaka, ny farany solidification rindrina matevina amin'ny alalan'ny extrusion tsorakazo fanerena fanerena sakafo mba hampihenana na hanafoanana ny shrinkage cavity kilema, mba hahazoana avo lenta ny die fanariana.
2.3Ny extrusion faharoa
Ny dingana faharoa amin'ny extrusion dia ny fametrahana cylinder double stroke. Ny kapoka voalohany dia mameno ny ampahany amin'ny lavaka fanariana voalohany, ary rehefa mivaingana tsikelikely ny alimina ranoka manodidina ny fotony, dia manomboka ny hetsika extrusion faharoa, ary ny vokatra avo roa heny alohan'ny fanariana sy ny extrusion dia tonga amin'ny farany. Raiso ohatra ny trano fonenan'ny gearbox, latsaky ny 70% ny taham-pahamendrehana amin'ny fitsapana henjana amin'ny tranon'ny gearbox amin'ny dingana voalohany amin'ny tetikasa. Ny fizarana ny ampahany leakage dia ny fihaonan'ny lalan-tsolika 1# sy ny lalan-tsolika 4# (faribolana mena amin'ny sary 5) araka ny aseho etsy ambany.
2.4SYSTEM RUNNER CASTING
Ny rafitra fanariana ny metaly maty fanariana bobongolo dia fantsona izay mameno ny lava-bato ny maty fanariana modely amin'ny ranon-javatra vy vy ao amin'ny trano fanaovan-gazety ny maty fanariana milina eo ambanin'ny toetry ny mari-pana ambony, ny tsindry sy ny hafainganam-pandeha avo. Tafiditra ao anatin'izany ny mpihazakazaka mahitsy, ny mpihazakazaka miampita, ny mpihazakazaka anatiny ary ny rafitra setroka tafahoatra. Izy ireo dia tarihina amin'ny fizotran'ny lavaka famenoana metaly ranon-javatra, ny toetry ny fikorianan'ny rivotra, ny hafainganam-pandeha sy ny tsindry amin'ny famindrana metaly ranon-javatra, ny fiantraikan'ny setroka sy ny bobongolo maty dia zava-dehibe amin'ny lafiny toy ny toetry ny equilibrium mafana amin'ny fanaraha-maso sy ny fitsipika, noho izany , Gating rafitra dia nanapa-kevitra ny ho faty fanariana ny kalitaon'ny ambonin'ny ary koa ny lafin-javatra manan-danja ny anatiny microstructure fanjakana. Ny famolavolana sy ny famaranana ny rafitra fandatsahana dia tsy maintsy mifototra amin'ny fitambaran'ny teoria sy ny fampiharana.
2.5ProcessOptimization
Die fanariana dingana dia mafana fanodinana dingana izay mitambatra sy mampiasa ny maty fanariana milina, maty fanariana ho faty sy ranon-javatra vy araka ny efa voafantina dingana dingana sy ny dingana masontsivana, ary mahazo ny maty fanariana noho ny fanampian'ny hery fiara. Mitaky ny lafin-javatra rehetra hodinihina, toy ny tsindry (anisan'izany ny tsindrona hery, tsindrona tsindry manokana, fanitarana hery, bobongolo hery hidin-trano), tsindrona hafainganam-pandeha (anisan'izany ny punch hafainganam-pandeha, anatiny vavahady hafainganam-pandeha, sns), famenoana hafainganam-pandeha, sns.) , ny mari-pana isan-karazany (ny mari-pana mitsonika ny metaly ranon-javatra, ny mari-pana fanariana maty, ny mari-pana amin'ny bobongolo, sns.), ny fotoana isan-karazany (ny fotoana famenoana, ny fotoana fitazonana ny tsindry, ny fotoana fihazonana ny bobongolo, sns.), Ny toetran'ny hafanana amin'ny bobongolo (ny tahan'ny famindrana hafanana, ny hafanana Ny tahan'ny fahafaha-manao, ny gradient mari-pana, sns.), ny fananana fanariana sy ny toetran'ny metaly mafana, sns. Izany dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fanerena fanerena, ny hafainganam-pandehan'ny famenoana, ny toetran'ny famenoana ary ny toetra mahamay ny lasitra.
2.6Ny fampiasana fomba vaovao
Mba hamahana ny olan'ny leakage amin'ny faritra malalaka ao anatin'ny faritra manokana amin'ny akoran'ny gearbox, ny vahaolana amin'ny sakana aluminium mangatsiaka dia nampiasaina ho mpisava lalana taorian'ny fanamafisana ny lafiny famatsiana sy ny fangatahana. Izany hoe, misy bloc aluminium dia entina ao anaty vokatra alohan'ny hamenoana azy, araka ny aseho amin'ny sary 9. Aorian'ny famenoana sy fanamafisana, ity insert ity dia mijanona ao anatin'ny sampana ampahany mba hamahana ny olana amin'ny fihenam-bidy sy ny porosity eo an-toerana.
Fotoana fandefasana: Sep-08-2022